CORDOBA PISTA 2012 - MARCOS JUAREZ II - SABADO

JUAN ANGIORAMA Y DIEGO MARTIN GANARON LAS SERIES DEL TC 4000, Y EN LA CLASE 2 EL MEJOR FUE MATIAS DEPETRIS EN EL INCIO DE LA ACTIVIDAD EN LA SÉPTIMA DE MARCOS JUAREZ   En una jornada de plena actividad, algunas de las categorías del Córdoba Pista comenzaron a brindar su habitual espectáculo, en el cual también la FR Plus y la realizó la primera parte de su clasificación que quedó en poder de Nicolás Meichtri. Este domingo el espectáculo será completo ya que se sumarán las otras 3 categorías restantes: TC Pista 4000, Clase 1 Standard, y TN Histórico Cordobés realizando entrenamientos, clasificaciones, series y finales. (15/09/2012) - Con un clima que por momentos se tornó agobiante por la alta temperatura y humedad, más la falta de viento, se llevó a cabo hoy la primera jornada de actividad en pista para 5 de las 6 categorías con vistas a la séptima presentación del Córdoba Pista 2012 en el Autódromo "Juan Oria” de la Ciudad de Marcos Juárez. A la hora de las tandas oficiales de clasificación, se mostraron como los más veloces: Juan Angiorama (Falcon) con un estupendo trabajo en el TC 4000, mientras que Matías Depetris (Fiat 128) en Clase 2.   Luego llegaría el momento de disputar las series clasificatorias, y al cabo de las 6 vueltas pactadas para la exigente Clase 2, Matías Depetris (Fiat 128) se quedó con la victoria de la serie única por sobre Germán Idáñez (Fiat Uno) y Rodolfo Ostermeyer (Fiat 128).   En las 2 baterías clasificatorias del TC 4000, aparecieron los primeros momento de fuertes emociones, con varios pilotos que intentaron ser grandes protagonistas de la tarde marcojuarense, quedando en definitiva la primera de ellas en manos de Juan Angiorama (Falcon) y la segunda fue para Diego Martín (Chevy).   Por su parte, la Formula Renault Plus sumó como es habitual, cantidad (27 máquinas) y calidad al espectáculo en Marcos Juárez, y tras concretar las tandas de entrenamientos respectivas, Nicolás Meichtri (HRC Team Pro) se quedó con la primera clasificación y deberá defender la pole provisoria antes de la final prevista a 22 vueltas.   A media tarde, el TC Pista 4000 habilitó una tanda de 20 minutos de entrenamientos no oficiales y de la cual tomaron parte 14 pilotos, quedando como el más rápido el representante de Río Primero Daniel Pecci (Falcon) con un registro de 1’ 14’’ 538/1000. Lo mismo sucedió con el TN Histórico Cordobés que tras girar durante 15 minutos de ensayos libres, quedó como el mejor el villamariense Alberto Fenoglio (Fiat 125).   De esta manera, una nueva presentación del Córdoba Pista 2012 está en marcha, y los seguidores de los deportes mecánicos en el sur cordobés, esperan que mañana se cumplan las promesas de un gran show automovilístico, y con la esperanza de ver grandes luchas por el triunfo en cada una de las divisiones, incluida la competitiva y numerosa Clase 1 Standard que se suma en la jornada del domingo, con un esquema de finales que prevé los siguientes horarios:   12:50 hs. T. Clase 2                           17 Vueltas (38.250 mts.) 25’ 13:20 hs. T. N. H. Cordobés              14 Vueltas (31.500 mts.) 25’ 14:00 hs. F. R. Plus                            22 Vueltas (49.500 mts.) 30’ 14:45 hs. T. C. 4000                           22 Vueltas (49.500 mts.) 30’ 15:25 hs. T. Pista Clase 1 STD           17 Vueltas (38.250 mts.) 30’ 16:10 hs. T. C. Pista 4000                  18 Vueltas (40.500 mts.) 30’ 16:50 hs. T. Clase 3                           17 Vueltas (38.250 mts.) 30’     Sábado agobiante para las victorias de Juan Angiorama y Diego Martín en el TC 4000 Los 2 entrenamientos oficiales que llevó a cabo el TC 4000 en el Juan Oria de Marcos Juárez, quedaron en manos de Gerardo Martin (Falcon) el primero y del representante de Las Perdices Diego Aichino (Chevy) en el segundo.   Luego llegaría el momento de las definiciones a la hora de los tiempos clasificatorios, y en el primer grupo de esa exigencia cronometrada, apareció Diego Martín con su Chevy como el más rápido, pero al momento de saltar a la pista el segundo grupo de pilotos, el piloto de Coronel Moldes Juan Angiorama con su Falcon clavó un tiempazo y se quedó con una merecidísima pole.   En el final de la tarde sabatina se concretaron las series clasificatorias, con una temperatura un poco más baja producto de las nubes y el viento leve del sur, y en la primera de ellas el poleman Angiorama no dejó dudas del gran auto que tiene para el fin de semana y aventajó a otros 2 Falcon, los de Luis Gentilini y Luis Gastaldi, dejando cuarto a la mejor Chevy, la de Aichino.   Para destacar en la segunda batería, la victoria de Diego Martin sobre su hermano Gerardo, el primero con Chevy y el escolta con Falcon, aventajando a y un batallador Jorge Lizzul (Dodge) y Germán Zafra (Torino), en una serie que mostró 4 marcas diferentes en igual cantidad de posiciones.   TC 4000 – CLASIFICACIÓN GENERAL   Pos Auto Piloto Vtas Marca Tiempo    Dif.     1 11 ANGIORAMA 3 FALCON 1;11.267 2 6 MARTIN 6 CHEVY 1;11.398 131 3 9 AICHINO 6 CHEVY 1;11.580 313 4 15 LIZZUL 7 DODGE 1;11.691 424 5 3 GENTILINI 6 FALCON 1;11.783 516 6 30 MARTIN 8 FALCON 1;11.827 560 7 2 OLIVA 6 CHEVY 1;11.836 569 8 7 ZAFRA 8 TORINO 1;11.837 570 9 5 GASTALDI 8 FALCON 1;11.974 707 10 1 VIDAL 6 CHEVY 1;12.131 864 11 26 DIAZ 7 CHEVY 1;12.761 1494 12 14 VANINI 7 FALCON 1;12.897 1630 13 12 LONGO 7 CHEVY 1;12.915 1648 14 16 PLATERO 5 TORINO 1;13.384 2117 15 41 CANALE 4 TORINO 1;17.429 6162   TC 4000 – PRIMERA SERIE   Pos Auto Piloto Vtas Marca Tiempo    Dif.      1 11 ANGIORAMA 6 FALCON 7;13.820 2 3 GENTILINI 6 FALCON 7;15.269 1449 3 5 GASTALDI 6 FALCON 7;16.911 3091 4 9 AICHINO 6 CHEVY 7;18.029 4209 5 2 OLIVA 6 CHEVY 7;19.177 5357 6 26 DIAZ 6 CHEVY 7;23.775 9955 7 12 LONGO 6 CHEVY 7;25.919 12099 8 41 CANALE 1 TORINO 1;28.371 5 vtas   TC 4000 -  SEGUNDA SERIE   Pos Auto Piloto Vtas Marca Tiempo    Dif.     1 6 MARTIN 6 CHEVY 7;16.294   2 30 MARTIN 6 FALCON 7;16.959 665 3 15 LIZZUL 6 DODGE 7;18.573 2279 4 7 ZAFRA 6 TORINO 7;19.457 3163 5 1 VIDAL 6 CHEVY 7;20.076 3782 6 16 PLATERO 6 TORINO 7;23.625 7331 7 14 VANINI 6 FALCON 7;46.926 30632     Con una maniobra polémica, Matías Depetris se quedó con la serie de la Clase 2 En el comienzo de la actividad en pista por parte de la Clase 2, el piloto de Alta Gracia Germán Idáñez que venía de ganar las dos últimas carreras, empezó marcando el rumbo con su Fiat Uno y luego ratificaría ese dominio en la segunda salida a pista, y dejando detrás suyo a otros 2 serios candidatos: Hernán Fenoglio (Fiat 128) y Matías Depetris (Fiat 128) ubicando de esa manera 2 modelos diferentes en las primeras posiciones.   Pero cuando llegó el momento de la clasificación, apareció en escena en todo su esplendor el piloto de Los Cóndores Matías Depetris para marcar la pole position después de varias fechas en la Clase 2 y asegurarse el mejor lugar de partida para la serie que se corrió en horas de la tarde, sobre Fenoglio, Boaglio e Idañez.   Precisamente esa batería única un desarrollo emocionante y polémico, ya que desde la largada el villamariense Fenoglio movió mejor que el poleman Depetris y saltó a la punta del pelotón y trató de hacer diferencia pero sin conseguirlo en ningún momento y teniendo detrás de ellos a Boaglio e Idáñez.   Pero en la cuarta vuelta llegó la maniobra de la polémica entre los dos punteros, cuando se tocaron en la “S” detrás de boxes y Fenoglio salió despedido hacia el pasto y en su regreso a pista pudo ser esquivado con mucha fortuna por varios pilotos.   Depetris quedó adelante, con Idañez y Ostermeyer detrás y con Fenoglio cayendo al séptimo puesto, y luego de analizar los videos, y de escuchar a los protagonistas del incidente, los comisarios deportivos decidieron dejar todo como había resultado en pista.   Pos Auto Piloto Vtas Marca Tiempo    Dif.     1 72 DEPETRIS 6 128 7;40.617 2 69 IDAÑEZ 6 UNO 7;41.149 532 3 17 OSTERMEYER 6 128 7;44.864 4247 4 85 MARTINO 6 128 7;45.865 5248 5 16 CISMONDI 6 128 7;46.173 5556 6 20 GEORGETI 6 128 7;47.112 6495 7 12 FENOGLIO 6 128 7;47.380 6763 8 11 BOAGLIO 6 128 7;50.291 9674 9 88 FORGIONE 6 UNO 7;53.786 13169 10 15 ALTERIO 6 TIPO 7;54.105 13488 11 36 IRAZOQUI 6 147 7;56.783 16166 12 37 BORIONI 6 UNO 7;59.095 18478   FORMULA RENAULT PLUS – PRIMERA CLASIFICACIÓN   Pos Auto Piloto Vtas Tiempo    Dif.     1 18 MEICHTRI 6 1;03.822 2 8 REY 5 1;03.847 25 3 9 ABRATE 5 1;03.897 75 4 10 MARTINO 7 1;03.958 136 5 16 TERZONI 9 1;04.059 237 6 19 PROCACITTO 7 1;04.067 245 7 31 MOREIRA 7 1;04.134 312 8 15 AIMAR 7 1;04.175 353 9 66 BAILONE 11 1;04.230 408 10 3 CANTARINI 7 1;04.256 434 11 84 REUTEMANN 7 1;04.381 559 12 14 CAVAGNERO 4 1;04.444 622 13 26 ROSSO 8 1;04.546 724 14 23 ZAGO 8 1;04.604 782 15 11 GABARRA 8 1;04.651 829 16 38 RISSO 8 1;04.701 879 17 22 MORENO 9 1;04.849 1027 18 39 LAMBERT 6 1;04.876 1054 19 6 MARINO 8 1;04.887 1065 20 21 BOTALO 10 1;04.950 1128 21 57 LIMA 10 1;05.243 1421 22 55 OVIEDO 8 1;05.336 1514 23 58 SALAMONE 9 1;05.572 1750 24 88 SABANDO 10 1;05.618 1796 25 28 SAAVEDRA 10 1;05.618 1796 26 20 GONZALEZ 6 1;06.257 2435 27 52 ROTONDO 1 1;08.776 4954   TC PISTA 4000 - ENTRENAMIENTOS   Pos Auto Piloto Vtas Marca Tiempo    Dif.     1 6 PECCI 10 DODGE 1;14.538 2 36 VIDAL 10 FALCON 1;14.594 56 3 14 FRATTOLA 12 CHEVY 1;14.797 259 4 28 CALANDRI 11 FALCON 1;14.982 444 5 3 SABY 8 CHEVY 1;15.049 511 6 9 BARBERO 11 TORINO 1;15.124 586 7 25 SIERRALTA 11 CHEVY 1;15.456 918 8 44 ZAFRA 10 CHEVY 1;15.740 1202 9 22 PECCI 7 CHEVY 1;15.846 1308 10 7 RIOS 8 CHEVY 1;16.338 1800 11 10 BEVILACUA 10 FALCON 1;16.677 2139 12 18 BESSONE 10 CHEVY 1;16.985 2447 13 63 MERLOMGI 10 FALCON 1;23.113 8575 14 58 CONDE 4 DODGE 1;36.025 21487   TN HISTÓRICO CORDOBÉS - ENTRENAMIENTOS   Pos Auto Piloto Vtas Marca Tiempo    Dif.     1 201 FENOGLIO 14 FIAT 125 1;00.748 2 218 PASINI 14 FIAT 125 1;00.959 211 3 205 ESCURRA 4 FIAT 125 1;00.996 248 4 211 SUAREZ 12 PEUGEOT 504 1;01.542 794 5 210 GALFRASCOLI 12 FIAT 125 1;01.830 1082   Más información y fotografías en www.apicer.com