Clase 2 del Turismo Nacional - Repitió y se acercó

  Todo hacía presagiar que este fin de semana sería exitoso para Roberto Luna y el equipo Giacone Competición, y lo propio se confirmó al concluir la octava final de la Clase 2 de Turismo Nacional en el autódromo de Viedma, el Gran Premio Estaciones de Servicio Pozzo Ardizzi S. A., y en la que se impuso impecablemente con el Renault Clío, en la exigente final que se corrió ante 12 mil espectadores, y que le permitió sumar su segundo triunfo en el año, luego de cinco meses y quince días (había ganado en La Plata, el 14 de marzo).

“En la prueba cambiaron algunas cosas en el chasis y en el sistema de amortiguación y eso fue clave para tener tan buena performance acá en Viedma. El dominio comenzó en los entrenamientos y la clasificación, y hoy no le podía fallar al equipo, trabajaron mucho para esto y es para ellos, porque el triunfo fue muy importante, repetimos victoria en el año y eso nos impulsa a seguir peleando por el campeonato”, destacó el riojano que empleó 26min55s852, para recorrer las 16 vueltas de la final, promediando 146,794 Km/h.

El liderazgo de Luna no tuvo interrupciones. El riojano se aseguró la primera posición largando de gran forma y cerrando cualquier intento de sus oponentes por desplazarlo de ese lugar. Ni aún su más directo rival en el certamen, como lo es Adrián Percaz, quien nuevamente con el Peugeot 207 partió desde el cuarto lugar hasta el segundo con la intención de pelear por la victoria, pero sin llegar a concretarlo debido a que le fue difícil acortar la diferencia con el riojano en la pista, debido a que detrás suyo Adrián Chiriano (con otro Clío) se acercó peligrosamente y lo superó en los últimos metros, cerrando este un gran trabajo que se consolidó con el segundo escalón del podio.

La puja Percaz - Luna en el certamen se acentuó y ahora solo seis puntos los separan (185 a 179), respectivamente, y se acrecentará en las próximas cuatro fechas que cierran el certamen 2010. Ambos tomaron cierta ventaja de Juan Pipkin, que avanzó veinte lugares y terminó 13º en una labor por demás destacada, y que no le permitieron seguir a corta distancia de los primeros de la tabla, destacando la mecánica de su Volkswagen Gol que le permitió cerrar un fin de semana que parecía difícil luego de la serie sabatina.

Otro de los trabajos notorios de esta carrera fue el de Pablo Redolfi, que con el Ford Fiesta del equipo DG Motorsport alcanzó el cuarto puesto, luego de mantener un duelo cerrado en el grupo que integró con los Clío de Hanna Abdallah y Ariel Michieletto, y el Gol de Lucas Mohamed, que pelearon cada metro de la pista por el lugar del otro, llegando a rozarse en alguna ocasión de la prueba, terminando en ese orden. La octava posición fue de Lucas Bagnera (Clío), seguido por Facundo Chapur (Focus) y Juan Pablo Granero (P 206), quienes así cerraron los primeros diez puestos.

Al concluir la prueba, las autoridades determinaron varias sanciones, como lo fueron las exclusiones de Juan Ignacio Torres, Luis Faija y Mariano Morini y Matías Silvente, por realizar maniobras peligrosas; y el recargo de 30 segundos que le aplicaron a Diego Mungi, tambien por maniobra peligrosa.

La “travesía” del campeonato del TN seguirá por el territorio patagónico, cuando el 19 de septiembre se dispute la 9ª fecha en el autódromo de General Roca, al cual se retorna luego de varios años.

Final - Clase 2 (Domingo)

Pos.	N°	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	8	LUNA ROBERTO	CLIO	16	26;55,852
2	10	CHIRIANO ADRIAN	CLIO	16	26;58,443	2,591
3	3	PERCAZ ADRIAN	PEUGEOT 206	16	26;59,218	3,366
4	56	REDOLFI PABLO	FIESTA	16	26;59,670	3,818
5	20	ABDALLAH HANNA	CLIO	16	27;00,261	4,409
6	17	MICHIELETO ARIEL	CLIO	16	27;00,976	5,124
7	6	MOHAMED LUCAS	VW GOL	16	27;01,121	5,269
8	28	BAGNERA LUCAS	CLIO	16	27;10,512	14,660
9	79	CHAPUR FACUNDO	FIESTA	16	27;10,913	15,061
10	47	GRANERO JUAN P.	PEUGEOT 206	16	27;13,049	17,197
11	16	PEREZ DIEGO	CORSA	16	27;13,964	18,112
12	100	GONZALEZ EMILIANO	CLIO	16	27;14,117	18,265
13	31	PIPKIN JUAN	VW GOL	16	27;14,894	19,042
14	9	ROMERO DAMIAN	FIESTA	16	27;15,103	19,251
15	23	BADARACCO TULIO	CLIO	16	27;19,549	23,697
16	57	MACHUCA MATIAS	CLIO	16	27;20,229	24,377
17	13	GIACOPONI EMILIANO	CLIO	16	27;21,606	25,754
18	107	GOMEZ FREDES FERNANDO	CORSA	16	27;21,886	26,034
19	43	DADOMO FLORENCIO	FIESTA	16	27;22,150	26,298
20	38	BALINAS JORGE	CLIO	16	27;23,224	27,372
21	39	BOSIO BRUNO	CORSA	16	27;27,614	31,762
22	30	PENEZONE JAVIER	FIESTA	16	27;31,355	35,503
23	41	ISEPPI MATIAS	CORSA	16	27;31,743	35,891
24	18	MUNGI DIEGO	CLIO	16	28;02,011	1;06,159
25	53	HOST CARLOS	CLIO	16	28;18,083	1;22,231
26	5	LONGHI CARLOS	CLIO	12	20;39,492	4 vueltas
27	29	FERNANDEZ GABRIEL	CLIO	12	20;43,152	4 vueltas
28	19	ANDREANI LEANDRO	CORSA	12	21;15,184	4 vueltas
No Clasificados
29	11	TETI JERONIMO	CLIO	9	16;00,341	7 vueltas
30	62	SARRY ESTEBAN	CLIO	7	11;53,239	9 vueltas
31	69	LOSADA VICENTE	CORSA	6	10;29,374	10 vueltas
32	67	LOMBARDO NELSON	CLIO	6	11;05,967	10 vueltas
33	73	BASSI DANIEL	VW GOL	4	7;18,848	12 vueltas
34	98	DAMICO ANDRES	VW GOL	3	5;20,346	13 vueltas
35	102	PEREZ CRISTIAN	FIESTA	3	5;46,202	13 vueltas
36	32	CAGNOLO CARLOS	CORSA	1	2;17,673	15 vueltas

Record	Tiempo	Vuelta	Promedio
Auto: 6	1:40,196	10	147.958 Km/h
Promedio del Ganador: 146.794 Km/h
Excluidos por M.Peligrosa Autos 12 al Nro.29 - Nro.60 al Nro.32 y Nro.22 al Nro.41 Excluido Auto Nro.45 por M.Peligrosa al Auto Nro.98 Mas 3 Grillas en la Serie en el Proximo Evento Recargado con 30 seg. Auto Nro.18 por Maniobra Peligrosa al Auto Nro.67

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