CORDOBA PISTA 2013 - MARCOS JUAREZ I - PREVIO

EL AUTODRÓMO DE MARCOS JUÁREZ PONE A PRUEBA A TODAS LAS CATEGORÍAS DEL CÓRDOBA PISTA Será la tercera presencia del Córdoba Pista en el 2013 y la primera de esta temporada en el circuito  "Juan Oria" del sur provincial, en la cual estarán presentes las 7 categorías del automovilismo cordobés, ya que al TC 4000, Clase 2, Clase 1 Standard, TN Histórico Cordobés y TC Pista 4000, se incorporarán los espectáculos de la FR Plus y Clase 3 Plus. (15/05/2013) - Con la presencia de más de un centenar de máquinas en competencia, las siete categorías que integran el Córdoba Pista 2013 cumplirán desde este sábado con los entrenamientos oficiales, pruebas de clasificación y en algunos casos las series respectivas, que habrán de dar forma el próximo domingo a la tercera fecha de la temporada en el Autódromo "Juan Oria" de la Ciudad de Marcos Juárez.   Tras haber competido con todo éxito en las carreras de apertura de Río Cuarto y luego en el Oscar Cabalén, esta vez el exigente escenario marcojuarense, pondrá a prueba a cada una de las divisiones de provincial cordobés, y para los numerosos fanáticos del automovilismo que hay en esa parte de la provincia, será una inmejorable oportunidad de vivir un fin de semana de carreras ininterrumpidas y con promesa de grandes luchas por el triunfo en cada una de ellas.   La múltiple programación automovilística se iniciará el viernes, con el sorteo de neumáticos para las distintas categorías y los trámites de verificación técnica y administrativa opcional, pero la actividad en pista propiamente dicha comenzará a partir de las 8:40 y hasta las 18:20 horas del día sábado, período en el cual se desarrollarán los ensayos oficiales, pruebas cronometradas y algunas series clasificatorias.   A lo largo de todo el fin de semana de competencias, 6 categorías utilizarán el Circuito Nº 2 de 2.250 metros de extensión, y como extra para esta nueva presencia del Córdoba Pista en el sur provincial, se ha confirmado que la participación del TN Histórico Cordobés, división esta que será la única en girar en la variante corta de 1.650 metros de cuerda.   Nuevamente uno de los hechos destacados del fin de semana, será sin dudas la televisación en vivo y directo de 13 a 16 horas por la señal de América Sports, y por este motivo la mayoría de las finales contarán con emisión para todo el país, tal cual lo sucedido en las fechas anteriores.   Para esta oportunidad, los organizadores han fijado un valor de $ 60 (sesenta pesos) para la entrada general que incluye además el acceso a boxes, mientras que el ingreso de vehículos tendrá un costo de $ 10 (diez pesos). En este sentido, dada la cantidad de participantes, se habilitará un espacio para vehículos particulares fuera del circuito, motivo por el cual los autos particulares no ingresarán al predio de boxes. El TC 4000 llega a Marcos Juárez con un interesante parque de pilotos y máquinas El TC 4000 prevé un interesante parque de unidades, ya que de acuerdo a las estimaciones de los responsables de la categoría, estarán presentes en el "Juan Oria" de Marcos Juárez una veintena de pilotos. Para esta competencia se ha anunciado que no estará presente el piloto de Oncativo Martín Galassi, pero de todas maneras su impecable unidad Torino si tendrá presencia en pista, ya que el encargado de reemplazarlo será el representante de Laboulaye Rubén Santana, quien en esta temporada debutó dentro del TC Pista 4000, mientras que está en duda Feliciano Castro, a la espera de culminar con su nueva unidad Chevy.   El inicio de campeonato ha entregado victorias para Falcon (Gustavo Vaschetti) y Chevy (Diego Aichino), con lo cual en Marcos Juárez puede producirse el desempate entre las marcas, o bien la posibilidad de sumar una nueva como Torino o Fairlane, para lo cual varios pilotos se inscriben entre los candidatos al triunfo.   Como viene sucediendo a lo largo de la presente temporada, el TC 4000 disputará su competencia final con televisación en vivo y directo a través de la señal de América Sports, a partir del trabajo del equipo Acelerando, quienes tendrán la responsabilidad de poner en el aire las 20 vueltas de la carrera que se larga el domingo a las 14:50 horas. Chevy y Dodge buscarán en Marcos Juárez cortar la racha de Falcon en el Pista 4000 Ya afianzada definitivamente como una de las grandes opciones del Córdoba Pista, el TC Pista 4000 presentarán en Marcos Juárez un parque superior a las 15 máquinas, teniendo en cuenta que a los habituales protagonistas, se sumarán algunos pilotos que regresan y otros debutantes. Es el caso por ejemplo del piloto Daniel Calamari, oriundo de María Teresa en la Provincia de Santa Fe, quien producirá su reingreso a la división con la misma unidad Falcon que le permitió destacarse en varias oportunidades dentro de la categoría.   Mientras tanto, se anuncian las presencias de los principales animadores del campeonato 2013, ya que confirmaron su presencia entre otros: Raúl Massio (Falcon), Julio Bevilacqua (Falcon), Flavio Chialva (Chevy), Manuel Morales (Falcon) y Osvaldo Giordanino (Dodge).   Las dos primeras fechas han arrojado ganadores diferentes (Julio Bevilacqua y Manuel Morales) y pero con modelos idénticos (Falcon), con lo cual se espera que en esta prueba aparezcan los representantes de Dodge y Chevy, para intentar llevar a sus productos a la victoria. La Clase 2 genera expectativas para su tercer compromiso del año en Marcos Juárez Sin dudas que esta es una de las categorías que espera producir algunas novedades para su tercer compromiso del año, teniendo en cuenta que existen buenas posibilidades para que se reincorporen varios pilotos con experiencia dentro de la división hasta 1.400 cc.   Sucede que para la competencia en el Autódromo Juan Oria está confirmado el retorno del experimentado piloto de Hernando Hugo Boaglio, con su habitual Fiat 128, mientras que existen buenas posibilidades para que se sumen Julio Olmedo en su temporada número 41 en el automovilismo provincial, y también el riojano Gabriel Pavani con otro Fiat 128.   Los que seguro estarán girando en el exigente trazado marcosjuarense, serán los animadores del certamen 2013, estos es, Diego Meroli (Fiat Tipo) ganador de la fecha apertura, Daniel Borioni (Fiat Uno) vencedor de la segunda, junto Rodolfo Ostermeyer (Fiat 128) que viene de dos podios consecutivos y es tercero en el torneo.   A ellos debemos sumarle los jóvenes pilotos que vienen creciendo de manera sostenida luego de su debut en este 2013, y ellos son: Alexis Sangoy (Fiat Uno), Rodrigo Juárez (Fiat 128), Julián Barattero (Fiat 128), Raúl Bosch (Fiat Uno) y Federico Rey (Fiat 128).   La Clase 1 Standard visita uno de los escenarios más complicados del calendario   Luego de sus primeras temporadas de presentación, en las cuales mostró crecimiento y consolidación en cantidad y calidad de sus protagonistas, la Clase 1 Standard se apresta a visitar el Autódromo “Juan Oria”, uno de los escenarios más complicados del calendario.   Con un buen promedio de unidades, cada presentación se transforma en garantía de espectáculo, ya que muchos pilotos luchan por los puestos de privilegio en las tandas de clasificación, que ahora otorgan puntos para el campeonato, y por supuesto en las finales se postulan varios candidatos que se repiten o se renuevan según el escenario utilizado.   Para Marcos Juárez muchos pilotos y equipos han aprovechado el periodo entre carreras para trabajar sobre las unidades de competición, y en algunos otros casos, realizando ensayos en pista para probar diferentes puestas a punto o desarrollos de nuevos elementos. Allí hará su debut absoluto el piloto de Las Varillas Edgardo Guibert, quien a elegido a esta división para incursionar en el zonal cordobés.   En la insipiente lucha por el torneo, uno de los talentosos jóvenes de la categoría aparece como líder, es el caso de Matías Solís, quien aventaja por 4 puntos al ganador de la fecha apertura Luis Presutti, quien comparte esa posición con Lucas Barbero, dejando unos puntos más atrás a un nutrido grupo de protagonista que integran entre otros: Matías Feliziani, Gabriel Spinazze, Matías Gigante, Gabriel Dotti, Gonzalo Alterio y Christian Rovira.   Como ha sucedido desde su creación a finales de 2010, la categoría habrán de concentrar toda su actividad en la jornada de domingo, ya que saldrá a pista a hora muy temprana para el entrenamiento, y luego llegarán las 2 tandas clasificatorias, que en este 2013 adquieren vital importancia, ya que otorga puntos como una serie única, y luego sí la final que se pondrá en marcha a las 15:20 sobre 17 giros al trazado N° 2.   El TH Histórico Cordobés regresa a Marcos Juárez, el circuito que lo vio nacer   Hace exactamente un año, y en este mismo escenario, el TN Histórico Cordobés hacía su presentación en sociedad junto al Córdoba Pista, y desde ese momento comenzó un proceso de crecimiento y consolidación que lo ha transformado en una muy grata realidad.   El clásico de Fiat y Peugeot se renueva en cada presentación, y los entusiastas pilotos que conforman la categoría se brindan emocionantes espectáculos de comienzo a fin, alternando a los 125 berlina y cupé con los 504 que buscan ser protagonistas.   Con dos carreras disputadas, el dominio inicial ha corrido por cuenta de los representantes de Fiat, ya que Mario Geretto con la versión cupé y Alfonso Vargas con su Berlina 125, han triunfado en Río Cuarto y el Oscar Cabalén respectivamente.   Pero sucede que en ambas fechas, los defensores de Peugeot tuvieron destacadas labores, sólo que no alcanzaron para llegar a la victoria, y entre ellos sobresalen las tareas del debutante Lucio Bonaldi, Luis Rossi, José Gili, y José Pierucci entre otros.   Por su parte, varios pilotos de Fiat viajan a Marcos Juárez con el objetivo de ser protagonistas y pelear por la victoria, y en grupo se anotan: Alberto Cuervo, Pablo Mattoni, Alberto Fenoglio, Marcelo Mendez, Dante Cravero, Gonzalo Vargas, Alberto Escurra y Guillermo Galfrascoli entre otros.    Más información y fotografías en www.apicer.com