KLUS, FIGUEREDO, BOAGLIO, PANCELLO E IDÁÑEZ FUERON LOS GANADORES EN MINA CLAVERO
(Mina Clavero, 8 de noviembre de 2015). Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi), mantuvieron el liderazgo en la tabla general de cómputos para alzarse con un sólido triunfo en el Rally de Mina Clavero que concluyó esta tarde en la pintoresca región de Traslasierra.
La carrera homenaje a Jorge Recalde terminó con el dominio del representante de Carlos Paz que en el mismo final de la exigencia y antes de la ceremonia de premiación, se quebró emocionalmente al recordar a su amigo justo en frente de la casa materna de inmortalizado “Cóndor de Traslasierra”.
El podio virtual de la competencia se completó con Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera (Mitsubishi) y Alexandre Figueredo/Andrés Schwander (VW Gol MR).
La carrera homenaje a Jorge Recalde terminó con el dominio del representante de Carlos Paz que en el mismo final de la exigencia y antes de la ceremonia de premiación, se quebró emocionalmente al recordar a su amigo justo en frente de la casa materna de inmortalizado “Cóndor de Traslasierra”.
El podio virtual de la competencia se completó con Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera (Mitsubishi) y Alexandre Figueredo/Andrés Schwander (VW Gol MR).
Clase por clase
Tanto Klus como Carrera ocuparon las dos primeras ubicaciones en el Grupo N4, mientras que Mariano Preto/Daparte (Fiat Palio), completaron la trilogía a pesar de competir con un vehículo de la Junior. Si bien el pacense sacó algo más de luz en el campeonato, el título se definirá en la fecha cierre en Alta Gracia el próximo mes de diciembre.
Figueredo se adueñó de la Maxi Rally y se afianzó al tope de las posiciones, aunque Rafael Hervas/Nobile (VW Gol MR), con el segundo puesto de hoy, estirará la definición para el Gran Premio.
La Clase A1 también deberá esperar hasta el final de la temporada para dilucidar al campeón. Germán Boaglio/García (VW Gol), ganadores en Mina Clavero, se escaparon un poco al frente de la tabla anual. Benjamín Giuggioloni/Giuggioloni (VW Gol), en su segunda presencia después de la prolongada ausencia, se escalonaron como escoltas, mientras que Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo), completaron el tercer escalón del podio.
El grupo que ya terminó con el suspenso es el N1. Alejandro Pancello/Recalt (VW Gol), ya han acumulado una diferencia de puntos indescontables y por ello desataron el festejo en la ceremonia final por la corona obtenida. Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol), pudieron arribar al final de una prueba sin contratiempos para situarse en el 2do. puesto, mientras que Hernán Del Re/Bugallo (Renault Sandero), completaron los más rápidos.
El Grupo N2 técnicamente no está resuelto todavía pero con solo presentarse en la fecha cierre del año Juan González/Lorenzi (Ford Ka), habrán alcanzado la corona.
Cuando parecía que la definición estaba consumada el propio González, líder de la prueba, tuvo un inconveniente que lo retrasó al 4to. lugar dejando en manos de Damián Idáñez/Spataro (Ford Ka), la victoria. Joel Ré/Ré (Ford Ka) y Germán Álvarez/Díaz (Ford Ka), completaron el podio.
Tanto Klus como Carrera ocuparon las dos primeras ubicaciones en el Grupo N4, mientras que Mariano Preto/Daparte (Fiat Palio), completaron la trilogía a pesar de competir con un vehículo de la Junior. Si bien el pacense sacó algo más de luz en el campeonato, el título se definirá en la fecha cierre en Alta Gracia el próximo mes de diciembre.
Figueredo se adueñó de la Maxi Rally y se afianzó al tope de las posiciones, aunque Rafael Hervas/Nobile (VW Gol MR), con el segundo puesto de hoy, estirará la definición para el Gran Premio.
La Clase A1 también deberá esperar hasta el final de la temporada para dilucidar al campeón. Germán Boaglio/García (VW Gol), ganadores en Mina Clavero, se escaparon un poco al frente de la tabla anual. Benjamín Giuggioloni/Giuggioloni (VW Gol), en su segunda presencia después de la prolongada ausencia, se escalonaron como escoltas, mientras que Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo), completaron el tercer escalón del podio.
El grupo que ya terminó con el suspenso es el N1. Alejandro Pancello/Recalt (VW Gol), ya han acumulado una diferencia de puntos indescontables y por ello desataron el festejo en la ceremonia final por la corona obtenida. Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol), pudieron arribar al final de una prueba sin contratiempos para situarse en el 2do. puesto, mientras que Hernán Del Re/Bugallo (Renault Sandero), completaron los más rápidos.
El Grupo N2 técnicamente no está resuelto todavía pero con solo presentarse en la fecha cierre del año Juan González/Lorenzi (Ford Ka), habrán alcanzado la corona.
Cuando parecía que la definición estaba consumada el propio González, líder de la prueba, tuvo un inconveniente que lo retrasó al 4to. lugar dejando en manos de Damián Idáñez/Spataro (Ford Ka), la victoria. Joel Ré/Ré (Ford Ka) y Germán Álvarez/Díaz (Ford Ka), completaron el podio.
Ganadores de etapa
Solamente Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR), en la Maxi Rally, repitieron victoria en la etapa de cierre de la competencia, las demás divisiones vieron cambiar el sitial de privilegio con respecto a la jornada del sábado. En el Grupo N4 fue Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi), el binomio ganador; Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo), hizo lo propio en la A1; Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol), ganó la N1 y Germán Álvarez/Díaz (Ford Ka), triunfó en la N2.
Solamente Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR), en la Maxi Rally, repitieron victoria en la etapa de cierre de la competencia, las demás divisiones vieron cambiar el sitial de privilegio con respecto a la jornada del sábado. En el Grupo N4 fue Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi), el binomio ganador; Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo), hizo lo propio en la A1; Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol), ganó la N1 y Germán Álvarez/Díaz (Ford Ka), triunfó en la N2.
Clasificación general
1) Gerardo Klus/Klus (Mitsubishi) 1h 25m 14s 8/10
2) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 50s 6/10
3) Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR) a 3m 53s 1/10
4) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 4m 14s 8/10
5) Mariano Preto/Daparte (Fiat Palio) a 4m 44s 1/10
6) Benjamín Giuggioloni/Giuggioloni (VW Gol) a 6m 44s 9/10
7) Alejandro Pancello/Recalt (VW Gol) a 8m 29s 3/10
8) Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol) a 8m 57s 1/10
1) Gerardo Klus/Klus (Mitsubishi) 1h 25m 14s 8/10
2) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 50s 6/10
3) Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR) a 3m 53s 1/10
4) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 4m 14s 8/10
5) Mariano Preto/Daparte (Fiat Palio) a 4m 44s 1/10
6) Benjamín Giuggioloni/Giuggioloni (VW Gol) a 6m 44s 9/10
7) Alejandro Pancello/Recalt (VW Gol) a 8m 29s 3/10
8) Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol) a 8m 57s 1/10
Grupo N4
1) Gerardo Klus/Klus (Mitsubishi) 1h 25m 14s 8/10
2) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 50s 6/10
3) Mariano Preto/Daparte (Fiat Palio) a 4m 44s 1/10
1) Gerardo Klus/Klus (Mitsubishi) 1h 25m 14s 8/10
2) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 50s 6/10
3) Mariano Preto/Daparte (Fiat Palio) a 4m 44s 1/10
Maxi Rally
1) Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR) 1h 29m 7s 9/10
2) Rafael Hervas/Carlos Nobile (VW Gol MR) a 7m 20s 8/10
1) Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR) 1h 29m 7s 9/10
2) Rafael Hervas/Carlos Nobile (VW Gol MR) a 7m 20s 8/10
Clase A1
1) Germán Boaglio/García (VW Gol) 1h 29m 29s 6/10
2) Benjamín Giuggioloni/Giuggioloni (VW Gol) a 2m 30s 1/10
3) Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo) a 4m 52s 2/10
1) Germán Boaglio/García (VW Gol) 1h 29m 29s 6/10
2) Benjamín Giuggioloni/Giuggioloni (VW Gol) a 2m 30s 1/10
3) Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo) a 4m 52s 2/10
Grupo N1
1) Alejandro Pancello/Recalt (VW Gol) 1h 33m 44s 1/10
2) Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol) a 27s 8/10
3) Hernán Del Re/Bugallo (Renault Sandero) a 2m 44s 7/10
1) Alejandro Pancello/Recalt (VW Gol) 1h 33m 44s 1/10
2) Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol) a 27s 8/10
3) Hernán Del Re/Bugallo (Renault Sandero) a 2m 44s 7/10
Grupo N2
1) Damián Idáñez/Spataro (Ford Ka) 1h 37m 13s 1/10
2) Joel Re/Re (Ford Ka) a 47s 9/10
3) Germán Álvarez/Díaz (Ford Ka) a 1m 2s 9/10
1) Damián Idáñez/Spataro (Ford Ka) 1h 37m 13s 1/10
2) Joel Re/Re (Ford Ka) a 47s 9/10
3) Germán Álvarez/Díaz (Ford Ka) a 1m 2s 9/10
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